在2024年1月至9月期间，我国纯电动客车电池配套商场展现出活泼的态势，多家客车企业与电池供货商携手协作，一起推进职业开展。

  电车汇根据新车公告计算，1-9月客车企业合计申报了255款纯电动客车，有9家公司参加了电池配套，别离是、上海电气国轩、国轩高科、瑞浦兰钧、亿纬锂能、蜂巢动力、力神电池、楚能新动力。从配套车型数量来看，商场呈现出高度集中的态势，宁德年代一家独大，其他企业则分食剩下商场占有率，虽然宁德年代占有主导地位，但其他企业仍在尽力扩展商场占有率，商场之间的竞赛仍然剧烈。电池企业中，宁德年代为宇通、福汽、我国中车、江淮、上汽、开沃、我国重汽、格力钛新动力、北汽、万象、蜀都、春风、奇瑞、美锦动力、中兴、潍柴、曙光股份、江铃、一汽、西域、武汉客车、吉奥以及恒天领锐配套了电池。配套车型数量高达213余款，占有了商场83.5%的比例。

  客车企业中，宇通客车作为职业领军企业，在纯电动客车车型布局方面表现出色，共申报了65款车型。其间，宁德年代为其供给了64款车型的电池，国轩高科则供给了1款。福汽集团旗下的金龙、金旅、海格三大车企共申报了43款车型。宁德年代的配套数量最多，达到了38款，瑞浦兰钧、蜂巢动力、国轩高科和楚能新动力则别离供给了2款、1款、1款和1款。我国中车、江淮轿车、上汽、开沃、中通等有名的公司也均有多款车型完成电池配套，且首要以宁德年代为首要供货商。文章仅展现了前五名客车企业的电池配套状况，此外，完好计算表还包含开沃、中通、比亚迪、格力钛、吉祥、北汽福田等悉数客车企业的电池配套状况，如需获取具体计算表可在大众号后台回复“客车电池”。